翻車(chē)機(jī)安裝施工工藝流程

翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)包括一臺(tái)C型翻車(chē)機(jī)、一臺(tái)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)、一臺(tái)空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)和一臺(tái)遷車(chē)臺(tái).

翻車(chē)機(jī)是本系統(tǒng)中主要設(shè)備之一,由兩個(gè)托輥裝置、兩個(gè)C型端環(huán)、1個(gè)軌道梁、1個(gè)配重梁、1個(gè)靠車(chē)梁和液壓系統(tǒng)組成.其中C型端環(huán)上裝有配重,以平衡轉(zhuǎn)子的偏載,減小翻轉(zhuǎn)沖擊. 軌道梁、配重梁、靠車(chē)梁均為箱型梁結(jié)構(gòu),與兩個(gè)C型端環(huán)的連接方式為高強(qiáng)螺栓法蘭連接, 翻車(chē)機(jī)的翻轉(zhuǎn)靠2臺(tái)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn).

重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)是翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)成套設(shè)備中的輔助設(shè)備之一,用來(lái)?yè)芩瓦\(yùn)煤車(chē)皮,并使其在規(guī)定的位置上定位,其工作方式是將重車(chē)皮撥進(jìn)翻車(chē)機(jī)規(guī)定位置,以便翻車(chē)機(jī)完成翻轉(zhuǎn)作業(yè),并將空車(chē)皮送入遷車(chē)臺(tái). 重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)主要由齒條道軌、車(chē)體、驅(qū)動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、固定輪、導(dǎo)向輪、彈性輪和撥車(chē)臂等組成, 撥車(chē)臂可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng).

遷車(chē)臺(tái)由走行裝置、車(chē)架、緩沖裝置、對(duì)位裝置、滾動(dòng)止擋和液壓系統(tǒng)等組成,它是將重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)送來(lái)的空車(chē)皮遷送至空車(chē)線(xiàn)上,再由空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)推走.

空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)是翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)成套設(shè)備中的輔助設(shè)備之一,當(dāng)遷車(chē)臺(tái)將空車(chē)皮遷送至空車(chē)線(xiàn)后,由空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)將空車(chē)皮推出遷車(chē)臺(tái),并在空車(chē)線(xiàn)上集結(jié)成列.它主要由齒條道軌、車(chē)體、驅(qū)動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、固定輪、導(dǎo)向輪、彈性輪和撥車(chē)臂等組成.

翻車(chē)機(jī)安裝施工工藝流程

基礎(chǔ)驗(yàn)收     底座及托輥的安裝調(diào)整      進(jìn)出端盤(pán)組合安裝     軌道梁的安裝      復(fù)測(cè)瓦座、主軸、副軸和支撐輪的安裝尺寸     平臺(tái)及附件安裝     液壓油站安裝     配重梁安裝      靠車(chē)梁安裝     端盤(pán)配重、導(dǎo)料板安裝       驅(qū)動(dòng)裝置安裝      電氣系統(tǒng)安裝      本體油管、水管等安裝。

1、對(duì)翻車(chē)機(jī)基礎(chǔ)的檢查

1.1檢查托輥基礎(chǔ)標(biāo)高；

1.2檢查托輥基礎(chǔ)縱橫中心線(xiàn)及對(duì)角線(xiàn)；

1.3檢查預(yù)留螺栓孔、預(yù)埋件；

1.4檢查調(diào)車(chē)機(jī)及遷車(chē)臺(tái)基礎(chǔ)預(yù)留螺栓孔、預(yù)埋件；

2、翻車(chē)機(jī)的安裝

翻車(chē)機(jī)安裝要求：

（1）機(jī)體縱向中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)中心線(xiàn)重合度小于5MM；

（2）主從動(dòng)軸水平度在0.25%以?xún)?nèi)且傾斜方向一致；

（3）主從動(dòng)軸的水平間距在±2mm以?xún)?nèi);

（4）制動(dòng)閘制動(dòng)時(shí),用尺檢查控制大滾圈與主動(dòng)托輪間隙應(yīng)在1~3mm以?xún)?nèi);

2.1托輥安裝

  在托輥底座基礎(chǔ)四個(gè)角每個(gè)螺栓孔旁畫(huà)出兩組墊鐵位置并打毛，然后放置墊鐵，調(diào)整托輥底座縱橫中心線(xiàn)位置，使其符合圖紙及規(guī)范要求±3mm，然后復(fù)測(cè)托輥中心標(biāo)高，其誤差應(yīng)≤3mm，最后復(fù)測(cè)已調(diào)整好的兩組托輥滾輪，其縱橫中心線(xiàn)、對(duì)角線(xiàn)及標(biāo)高誤差應(yīng)≤3mm，符合以上要求后即可對(duì)墊鐵點(diǎn)焊牢固，并用16號(hào)槽鋼將兩組托輥底座固定。

2.2進(jìn)出車(chē)端盤(pán)安裝

  組裝場(chǎng)地布置，后組裝端盤(pán)，先安裝出車(chē)端端盤(pán)，安裝時(shí)端盤(pán)上鋼軌應(yīng)與托輥滾輪接觸良好，否則應(yīng)調(diào)整墊板，另外安裝時(shí)需用經(jīng)緯儀控制端盤(pán)垂直度，其偏差不大于5mm。

 用同樣的方法安裝進(jìn)車(chē)端端盤(pán)，安裝后應(yīng)檢查兩端盤(pán)上軌中心線(xiàn)距離，其偏差不大于3mm，其中心連線(xiàn)應(yīng)垂直，偏差不大于5mm。符合要求后用倒鏈和16槽鋼將端盤(pán)固定。

2.3軌道梁安裝

  安裝前應(yīng)將其與端盤(pán)連接處打磨干凈，不允許有鐵銹和臟物等，也不允許有油漆，然后用高強(qiáng)螺栓將軌道梁與端盤(pán)連接，開(kāi)始不擰緊，用水平儀檢測(cè)軌道梁軌道高度，其標(biāo)高偏差±5mm，符合要求后用扭力扳手將高強(qiáng)螺栓擰緊。

2.4平臺(tái)及附件安裝

  按圖紙螺栓連接及焊接。

2.5液壓站安裝

  安裝完軌道梁內(nèi)側(cè)下平臺(tái)后應(yīng)安裝液壓油站，注意油站方向。

2.6配重梁安裝

  安裝與軌道梁相似。

2.7靠車(chē)梁安裝

  安裝與軌道梁相似。完后即安裝靠板。

2.8端盤(pán)配重、導(dǎo)料板安裝

  在翻車(chē)機(jī)框架安裝完畢后，應(yīng)安裝端盤(pán)上配重及導(dǎo)料板，安裝配重時(shí)應(yīng)注意方向，并對(duì)好螺栓孔；安裝導(dǎo)料板按圖尺寸定位，并保證施工工藝。

2.9傳動(dòng)裝置安裝

  地腳螺栓孔清理干凈，畫(huà)出墊鐵位置并打毛，用行車(chē)吊至安裝位置，布置好墊鐵，調(diào)整其縱橫中心線(xiàn)、標(biāo)高及水平度，驅(qū)動(dòng)齒輪與端盤(pán)齒圈的嚙合接觸面應(yīng)大于65%，間隙均勻。

2.10本體油管、水管等安裝

檢查清潔度，先裝油管支座，然后按圖布置油管，并預(yù)組裝完畢后拆下對(duì)油管酸洗，清潔度NAS11級(jí)，合格后重新安裝固定。

2.11附屬設(shè)備安裝

2.11.1重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝

  先安裝調(diào)車(chē)機(jī)齒條，齒條安裝應(yīng)注意控制其中心線(xiàn)及標(biāo)高，偏差值應(yīng)不大于2mm，安裝完后二次澆注。吊裝選用65噸汽車(chē)吊，就位前應(yīng)拆除導(dǎo)向輪，待重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝完后再重新安裝導(dǎo)向輪，重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意其行走輪與齒條接觸面應(yīng)大于65%，且間隙均勻。

2.11.2遷車(chē)臺(tái)安裝

先安裝遷車(chē)臺(tái)齒條，齒條安裝應(yīng)注意控制其中心線(xiàn)及標(biāo)高，偏差值應(yīng)不大于3mm，安裝完后二次澆注。吊裝選用65噸汽車(chē)吊，就位后土建再施工兩側(cè)導(dǎo)向軌道，緩沖器安裝調(diào)整完后，用高強(qiáng)螺栓擰緊。2.11.3空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝

安裝方法同重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝。

3.試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.1翻車(chē)機(jī)空轉(zhuǎn)

3.1.1啟動(dòng)靠板裝置開(kāi)關(guān)，使靠板向外動(dòng)作，啟動(dòng)靠板裝置開(kāi)關(guān)，使靠板向內(nèi)動(dòng)作，期間檢查動(dòng)作是否平穩(wěn)，限位符合要求，反復(fù)3~5次。

3.1.2啟動(dòng)夾緊裝置開(kāi)關(guān)，使夾鉤向下動(dòng)作，后向上動(dòng)作，反復(fù)3~5次。

3.1.3啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)關(guān)，使翻車(chē)機(jī)慢速起動(dòng)翻轉(zhuǎn)，當(dāng)翻車(chē)機(jī)翻轉(zhuǎn)至165°時(shí)減速、制動(dòng)，檢查限位裝置是否發(fā)出信號(hào)，去掉限位裝置信號(hào)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)關(guān)，使翻車(chē)機(jī)慢速起動(dòng)翻轉(zhuǎn)，使翻車(chē)機(jī)翻轉(zhuǎn)至175°；啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)關(guān)，使翻車(chē)機(jī)慢速起動(dòng)翻轉(zhuǎn)，當(dāng)翻車(chē)機(jī)翻轉(zhuǎn)至0°時(shí)減速、制動(dòng)，檢查限位裝置是否發(fā)出信號(hào)，反復(fù)3~5次。

3.2夾軌器空負(fù)荷試運(yùn)行

3.2.1啟動(dòng)夾軌器夾緊開(kāi)關(guān)，使夾軌裝置做夾軌動(dòng)作，檢查各部件是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象，各參數(shù)是否符合廠家技術(shù)資料要求。

3.2.2啟動(dòng)夾軌器動(dòng)作開(kāi)關(guān)，使夾軌裝置做打開(kāi)動(dòng)作，檢查各部件是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象，各參數(shù)是否符合廠家技術(shù)資料要求。

3.3重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行

3.3.1點(diǎn)動(dòng)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)上各電機(jī)，檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否一致。

3.3.2對(duì)撥車(chē)臂做回轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，其在最低位置（水平位置）時(shí)頭部中心線(xiàn)距軌面840±5mm，回轉(zhuǎn)角度93°24′17″，回轉(zhuǎn)時(shí)撥車(chē)臂平穩(wěn)、準(zhǔn)確、可靠，在兩極限位置無(wú)沖擊。

3.3.3對(duì)撥車(chē)臂提銷(xiāo)裝置做鉤車(chē)試驗(yàn)，在提銷(xiāo)油缸作用下，應(yīng)能將車(chē)鉤順利提起、放下，期間動(dòng)作平穩(wěn)順暢。

3.3.4對(duì)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)做空載行走試車(chē)，分低速和高速兩種工況，撥車(chē)臂處于工作位置和升起位置兩種位置分別試車(chē)，期間運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪音和異常聲響，齒輪與齒條嚙合良好，車(chē)輪與各自軌道接觸良好，無(wú)卡軌。

3.3.5在以上試驗(yàn)合格后，即可對(duì)其做空負(fù)荷試驗(yàn)，首先將重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)放在夾軌器位置，撥車(chē)臂置于工作位置，然后啟動(dòng)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)電機(jī)，往翻車(chē)機(jī)方向行走，在通過(guò)翻車(chē)機(jī)后停車(chē)；將撥車(chē)臂置于升起位置，啟動(dòng)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)電機(jī)，往夾軌器方向行走，到達(dá)位置后停車(chē)，再將撥車(chē)臂置于工作位置，如此反復(fù)3~5次，先做低速工況，后做高速工況，檢查各部件及運(yùn)行情況，無(wú)異常即可。

3.4空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行

  與重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行相似，只是工作起點(diǎn)為遷車(chē)臺(tái)，終點(diǎn)為空軌，無(wú)夾軌器。

3.5遷車(chē)臺(tái)空負(fù)荷試運(yùn)行

3.5.1點(diǎn)動(dòng)遷車(chē)臺(tái)電機(jī)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否一致；

3.5.2先對(duì)漲輪器、對(duì)位裝置和限位裝置進(jìn)行試運(yùn)，檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象，限位裝置是否符合要求；

3.5.3將遷車(chē)臺(tái)對(duì)準(zhǔn)翻車(chē)機(jī)重車(chē)線(xiàn)，檢查限位裝置和緩沖裝置是否符合設(shè)計(jì)要求，啟動(dòng)遷車(chē)臺(tái)行走電機(jī)，使遷車(chē)臺(tái)開(kāi)往空車(chē)線(xiàn)，對(duì)準(zhǔn)空車(chē)線(xiàn)后檢查限位裝置和緩沖裝置是否符合設(shè)計(jì)要求，如此反復(fù)3~5次，無(wú)異常即可。

3.6單路系統(tǒng)帶空車(chē)皮試運(yùn)行

3.6.1將2~3節(jié)連接好的空車(chē)皮置于夾軌器前重車(chē)線(xiàn)上，把撥車(chē)臂處于升起位置的重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)高速開(kāi)過(guò)來(lái)，在空車(chē)皮前減速并將撥車(chē)臂處于工作位置，使重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)的提銷(xiāo)裝置與空車(chē)皮順利對(duì)接。

3.6.2啟動(dòng)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)低速帶動(dòng)空車(chē)皮往夾軌器方向運(yùn)行，在第一節(jié)空車(chē)皮通過(guò)夾軌器后制動(dòng)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)，啟動(dòng)夾軌器夾緊第二節(jié)空車(chē)皮，并人工將第一節(jié)和第二節(jié)空車(chē)皮脫鉤。

3.6.3啟動(dòng)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)低速帶動(dòng)空車(chē)皮往翻車(chē)機(jī)方向運(yùn)行，到達(dá)位置后制動(dòng)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)，啟動(dòng)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)提銷(xiāo)裝置與空車(chē)皮脫鉤，并將撥車(chē)臂處于升起位置。

3.6.4啟動(dòng)翻車(chē)機(jī)翻轉(zhuǎn)程序，對(duì)空車(chē)皮做翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

3.6.4.1翻車(chē)機(jī)靠板向空車(chē)皮車(chē)幫移動(dòng)，當(dāng)靠板與車(chē)幫接觸嚴(yán)密后，限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，靠板停止動(dòng)作。

3.6.4.2翻車(chē)機(jī)慢慢啟動(dòng)，同時(shí)夾緊裝置向下動(dòng)作，當(dāng)翻車(chē)機(jī)翻轉(zhuǎn)至35°時(shí)夾緊裝置將車(chē)廂夾緊，此時(shí)應(yīng)派專(zhuān)人檢查空車(chē)皮車(chē)輪與翻車(chē)機(jī)軌道接觸是否良好，有無(wú)掉輪現(xiàn)象，繼續(xù)翻轉(zhuǎn)車(chē)廂至70°時(shí)應(yīng)進(jìn)行液壓系統(tǒng)油路檢查，并檢查車(chē)輛是否夾緊；繼續(xù)翻轉(zhuǎn)車(chē)廂至165°時(shí)減速、制動(dòng)，同時(shí)振動(dòng)電機(jī)工作3秒，然后翻車(chē)機(jī)開(kāi)始反轉(zhuǎn)回零位。

注意：若出現(xiàn)掉輪現(xiàn)象應(yīng)立即停止翻轉(zhuǎn)，并反轉(zhuǎn)至0位置檢查直至消除缺陷。

3.6.4.3在翻車(chē)機(jī)反轉(zhuǎn)距離零位40°時(shí)，夾緊裝置開(kāi)始向上動(dòng)作并松開(kāi)車(chē)廂；當(dāng)翻車(chē)機(jī)返回零位時(shí)，夾緊裝置返回原位，在翻車(chē)機(jī)停穩(wěn)后，靠板撤離車(chē)幫。

3.6.5將撥車(chē)臂處于工作位置，使重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)的提銷(xiāo)裝置與空車(chē)皮順利對(duì)接，在遷車(chē)臺(tái)軌道對(duì)準(zhǔn)重車(chē)線(xiàn)軌道后，用重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)將空車(chē)皮推入遷車(chē)臺(tái)，然后重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)的提銷(xiāo)裝置與空車(chē)皮脫鉤，將撥車(chē)臂置于升起位置，啟動(dòng)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)開(kāi)往重車(chē)線(xiàn)上夾軌器前的空車(chē)皮。

3.6.6啟動(dòng)遷車(chē)臺(tái)遷車(chē)程序，對(duì)空車(chē)皮做遷車(chē)試驗(yàn)

3.6.6.1在重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)退出后，遷車(chē)臺(tái)對(duì)位裝置收回，同時(shí)漲輪器對(duì)空車(chē)皮夾緊，遷車(chē)臺(tái)開(kāi)往空車(chē)線(xiàn)。      

3.6.6.2接近空車(chē)線(xiàn)時(shí)，遷車(chē)臺(tái)減速并制動(dòng)定位，對(duì)位裝置進(jìn)行對(duì)位，插銷(xiāo)插入基礎(chǔ)上的插座內(nèi)，同時(shí)漲輪器打開(kāi)，空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)將空車(chē)皮推走后，對(duì)位裝置插銷(xiāo)收回，遷車(chē)臺(tái)返回重車(chē)線(xiàn)。

3.6.6.3空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)將空車(chē)皮推出遷車(chē)臺(tái)并在空車(chē)線(xiàn)上集結(jié)成列。

如此反復(fù)3~5次，檢查各設(shè)備及部件，無(wú)異常即可。

3.6.7單路系統(tǒng)帶重車(chē)皮試運(yùn)行

    與空車(chē)皮試運(yùn)行方法同。

3.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3.7.1翻車(chē)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)需正反轉(zhuǎn)動(dòng)作同步，運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作同步。

3.7.2翻車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活平穩(wěn)，與軌道接觸平正，不卡軌，翻轉(zhuǎn)角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3.7.3重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)、空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)電機(jī)動(dòng)作同步，運(yùn)行平穩(wěn)順暢，導(dǎo)向輪與齒條接觸平正，齒條與齒輪嚙合良好。

3.7.4遷車(chē)臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)，兩側(cè)電機(jī)動(dòng)作同步。

3.7.5各軸承工作溫度應(yīng)穩(wěn)定，滾動(dòng)軸承溫度不超過(guò)80℃，振動(dòng)不超過(guò)0.1mm；各密封處不得滲油。